![]() |
|
![]() |
#1 | |||
Бывалый
|
![]()
Друзья! Мы возвращаем конкурс отчетов о походах! Напоминаем, что здесь Вы можете поделиться своими впечатлениями и историями! Отчет не имеет четких рамок и может быть написан в свободной форме!
Всем удачи и красивого слога! ПОЛОЖЕНИЕ О конкурсе отчетов о походах магазина «Снаряжение». 1. Общие положения: Сроки проведения: Конкурс отчетов о походах проводится в период с 12.09.2015 г. по 01.12.2015 г. Жюри конкурса: Жюри формируется из числа любителей туризма. Свои решения члены Жюри основывают исключительно на результатах индивидуального независимого голосования. 2. Условия конкурса: В конкурсе могут принимать участие отчеты о походах по всем видам туризма (автомобильному, пешеходному, велотуризму, лыжному, горному, водному, парусному туризму), а также комбинированные походы. Требования к отчетам: Участники конкурса: К участию в конкурсе допускаются все отчеты о походах, совершенных в период с 1 декабря 2014 года по 1 декабря 2015г. Порядок приема материалов: Отчеты принимаются до 1 декабря 2015 года включительно. Для подачи отчета на конкурс необходимо разместить его на форуме сайта www.snar-e.com в разделе «Дневники». При размещении отчета, в адрес Администратора форума должно быть направлено личное сообщение, содержащее Имя и контактный телефон участника. Это необходимо для оперативной связи и оповещении об итогах конкурса на случай, если у участника оборвется доступ к сети Интернет. Личное сообщение и будет считаться заявкой на участие в конкурсе. При отсутствии возможности самостоятельного размещения отчета на сайте, отчет можно отправить по адресу: snaraga@yandex.ru. (c пометкой в теме письма «конкурс отчетов») В этом случае, к материалам предъявляются следующие требования. • Текст отчета принимается в форматах .txt, .doc, .docs, .odt. • В тексте обязательно должны быть указаны места для вставки соответствующих фотографий. • Фотофайлы должны быть размером не более 1000x665 dpi. • В сопроводительном письме должны быть указаны имя и контактный телефон участника конкурса. Требования к оформлению работ: Форма отчетов — текст с фотографиями. Оценка материалов: Оценка работ будет производиться в баллах (от 0 до 5) по каждому из следующих критериев: • художественное изложение и красивое оформление; • новизна и оригинальность; • познавательная ценность; • грамотность написания; • возможность использования в качестве пособия при планировании аналогичного маршрута; Подведение итогов конкурса: Итоги конкурса будут подводиться в период с 2 по 25 декабря 2015 года. Результаты будут размещены на форуме: http://forum.snar-e.com. Порядок награждения: 1,2 и 3-е места в каждой номинации награждаются ценными призами. 1 место: Награждается подарочными сертификатами магазина «Снаряжение» на сумму 3000 руб. 2 место: Награждается подарочными сертификатами магазина «Снаряжение» на сумму 2000 руб. 3 место: Награждается подарочными сертификатами магазина «Снаряжение» на сумму 1000 руб. Приз зрительских симпатий: Награждается подарочными сертификатами магазина «Снаряжение» на сумму 3000 руб. Свои призы победители смогут получить: • в виде товаров лично в магазинах «Снаряжение» • в виде товаров по почте (в случае, если у победителя нет возможности лично приехать в магазин). В этом случае победитель берет на себя почтовые расходы. 3. Права, обязанности и ответственность участников конкурса. Права Участников: • получение информации об условиях и порядке проведения конкурса; • получение разъяснений пунктов настоящего Положения; • регистрация заявки на участие в конкурсе; • получение награды в случае признания победителями конкурса. Обязанности Участников: • соблюдение правил и процедур, предусмотренных настоящим Положением; • соблюдение Гражданского Кодекса РФ в части, касающейся авторского права. Участники несут ответственность: Участник, принимающий настоящие условия и участвующий в Конкурсе, тем самым подтверждает, что он является автором предоставленной работы/работ и правообладателем авторских прав на предоставленные работы. За любые нарушения прав третьих лиц участник несет ответственность согласно действующему законодательству РФ. За указанные нарушения жюри вправе лишить участника права на участие в конкурсе. 4. Контакты: Магазин «Снаряжение», тел.: 437-36-32. E-mail: snaraga@yandex.ru Web: www.snar-e.com Последний раз редактировалось jul; 09.10.2015 в 11:31. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
Новичок
|
![]()
Вы бы временные рамки походов расширили, а то не все каждый год могут выбраться в поход
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
Новичок
|
![]()
Смотрите, какой отчет о выставке ДАЙФШОУ в Москве 2014, написал автор))) Наверное писал очень долго и напряженно)))) У меня ЕЛЕ хватило сил прочитать!
Надеюсь у вас тоже хватит??? Кто еще "сильнее" видел? вышлите ссылки - посмотрю)))) http://www.akvakirov.ru/curious/inte...MENT_ID=420303 |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал фи! | Conax (13.11.2015) |
![]() |
#5 | |||
Просто живу
|
![]()
Я видимо чего то там не понял...быстро пролистал...тупо голимая реклама,а не отчёт о выставке.
__________________
8-920-250-01-00 8-952-456-96-66 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
Бывалый
|
![]()
На сайте технические проблемы, поэтому еще раз публикую отчеты, присланные на конкурс.
К сожалению, отчет от Андерсена принять не могу, т.к. он размещен не по правилам проведения конкурса. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
Бывалый
|
![]()
Путешествие в новогодний Таганай или первый лыжный поход
27. 12. 2014 Вот и начинается путешествие в далекий и загадочный Таганай. ![]() Месяц подготовки, еженедельные пятничные собрания и этот долгожданный день настал. Первоначально планировала, что мой дневниковый отчет будет называться «НГК или Новый Год на Кавказе». Но после месяца подготовки к Лаго–Наки, пришлось поменять маршрут, а все почему, так - «там нет горных духов». С самого утра собрались у Женьки дома: собирали рюкзаки, с Ксюхой сверяли раскладку, кабы ничего не забыть, но что-то все равно терялось из виду. И Ксенька успокаивала, что все, скрывшееся от нашего взора, находится где-то и у кого-то в рюкзаке. Сложное дело – собрать рюкзак, особенно, когда ты новичок, и когда первоначально рюкзак весит 19,5 кг. Вовка тщательно следил за весом, поэтому неоднократно его разбирала, что-то отдавала и опять собирала. В конечном варианте, так и не удалось добиться ровных 17 кг… Незаметно время пробежало, пора в путь, на вокзал. Провожающих было много, подарков на группу тоже... В поезде до Самары, а ехали до Златоуста в двух поездах, были вместе с двумя другими группами, от которых нас отделял десяток вагонов. Но нам все ни по чем, и в гости к ним ходили и дружно пели песни под гитару. Была рада услышать знакомые и любимые вожатские песни «Оркестр» и «Все расстояния…». 28. 12. 2014 После сидячего вагона нас ждало купе, но так как билеты покупали в последний момент, мы все были разбросаны по вагону, по 1 или 2 места в купе, а Таня с Димой ехали в соседнем вагоне. В купе с Ксюхой делили одну верхнюю полку, т.к. на другой были свалены наши рюкзаки и лыжи. В тесноте да ни в обиде, как говорится. Познакомились с женщиной, которая неоднократно бывала на Таганае. Она успокоила меня, что мы не станем обедом волков или медведей. И мы стали хоть маленькой, но легендой, о нас, о группе с Нижнего, рассказала эта женщина всем своим родственникам. ![]() Ужинали мы в коридоре, чтобы не мешать попутчикам, но тихо покушать, кажется, все равно не получилось. 29. 12. 2014, 1 ходовой день Приехали ночью. Когда выносили рюкзаки в тамбур, забаррикадировали одну дверь, как оказалось позднее, лучше бы мы этого не делали, а так пришлось выпрыгивать из вагона между двумя составами, 2 минуты и мы справились, после того, как поезд умчался дальше, только смогли прийти на платформу, где нас ждали Таня и Дима. ![]() Несколько часов мы сидели и спали на вокзале Златоуста, ждали, когда начнут ходить автобусы. До Таганая доехали в два захода. На конечной остановке увидели первые горы, великие и могущественные. Первые мои горы не Кавказкие, а Уральские. Вот и понеслось, «нет пути обратно…» - вожатская строка всплывала неоднократно за день. Первый этап на лыжах прошел благополучно. Напоминало «Простоквашино», где огромный рюкзак и идешь, согнувшись под этой тяжестью. После того, когда взошли на Верхнюю тропу, начались мои падения. Первые раза два это было весело... Но потом – удовольствия мало… Как тяжело вставать, когда рюкзак почти 20 кг не дает не только подняться, но даже перевернуться. Мальчишки все время были рядом, помогали. Мои падения, наверно, никогда не кончатся, то встать сложно, то крепление неоднократно слетит. Как-то Дима сказал: «Иди вперед, я вернусь за твоим рюкзаком». Стоило только увидеть этот взгляд, и понять, что лучше ничего не говорить сейчас, а просто идти дальше. Пока шла, в голове все время крутилась мысль: «А как же рюкзак, мы так далеко от него ушли». ![]() Какая же это наука разбить лагерь: подготовить площадку для палатки, растянуть веревочки, расположить вещи, собрать хворост на ночь, затопить печь, приготовить обед на костре, ужин – на печке, найти место для сухого угла… Ни одной свободной минутки... Ночью каждый дежурил по часу. Время в роли печника пролетает быстро и незаметно. Спать было тепло под Женькиным бочком. Первая ночь чуть не кончилась плачевно. Проснулась от суеты в палатке, с мыслью, что так и угореть можно, но повернулась и дальше спать. Оказалось, что забыли с печки снять чайный котелок, чай выкипел, а заварка сгорела, и от этого дымка в палатке и ужасный запах. 30. 12. 2014, 2 ходовой день ![]() Прошли около 3х км, а вчера – 5. Путь был сложнее для меня – вечная елочка, которая не всегда получалась. Через Белый Ключ дошли до Гремучего Ключа. Какой вид открывается на Ср. Таганай и туманный Монблан - просто загляденье. Недалеко от Гремучего Ключа разбили лагерь. Обед из термосов и хворост, очень много хвороста… Начался снегопад. Зимний лес напоминает «Морозко». ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
Бывалый
|
![]()
31. 12. 2014, 3 ходовой день
![]() В ночном дежурстве есть своя прелесть – наблюдать за спящими, кто-то улыбается во сне, кто-то сладко посапывает, кто-то мирно спит под бочком того, с кем частенько ругается в течение дня… А ты в это время подбрасываешь хворост в печку, следишь, чтобы она не теряла свой красный вид, насыпаешь снег в бак, наполняешь термоса, в свободные минутки читаешь… Иногда казалось, что девиз моего похода: «Ни дня без падения», даже в последующие дни, когда стояла на лыжах и спускалась с горок более уверено, могла упасть даже на ровном месте. Ночной снегопад задал нам работы – пришлось тропить дорогу, нелегкая это задача. Мы вышли к Откликному гребню. ![]() Из-за непогоды вершина растворялась в небе, не было границы между небом и горой, это задавало ей особую прелесть. ![]() Разбили лагерь недалеко от гребня, так что с палатки сквозь деревья был виден Откликной. Это была самая холодная ночь, палатка содрогалась от порывов ветра. Это был самый прекрасный, немного сумбурный, незабываемый Новый год. Три часа мы не знали, куда себя деть, зато за 10 минут до курантов появилось куча дел: намазать бутерброды с красной икрой на хлебцы, которые Дима потом перемазывал, нарезать красную рыбу, разделить конфеты, Леха пытался выбраться из валенка, в котором застрял… Сверив часы, отчитав последние минуты прекрасного 2014 года, загадав желания, мы встретили не менее чудесный 2015. Новый год настал, пришла пора и подарков. Предварительно мы их все сложили в мою красную галошу и по очереди доставали. Спасибо Тайный Санта за подарок! Хотели отметить 2 Новых года: по местному времени и по Москве, а получилось, что легли спать за 15 минут до московского Нового года. ![]() ![]() 1.01.2015. 4 ходовой день На завтрак была чудесная каша из 4 видов крупы. Собрали лагерь в рекордно короткие сроки, потому что было очень холодно, самый морозный день за историю всего похода. Надели балаклавы и в путь. ![]() ![]() Первые три дня тяжелой лыжной дороги закончились, теперь лыжня отличная и легкая. Встретили людей: двух мужчин на лыжах, по их лыжне и шли, а по нашей – одинокий мужчина без лыж, как же ему было тяжело все время проваливаться по колено снег. Спать легли без ужина, обеда хватило на весь вечер. Все были сыты и довольны. Сегодня повстречали первые следы зайца. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |||
Бывалый
|
![]()
2. 01. 2015. 5 ходовой день. Самый яркий и лучший день
![]() ![]() Солнечное утро. Дневка. Вещи в палатке, а мы в путь на Круглицу. Какие же виды открываются! Как хорошо, что за мной идет Женька, которая разделяет все мои восхищения и сохраняет восторженные возгласы на фотографиях. Когда поднимались к горе, открывалась такая панорама на всю округу, аж дух захватывает. Безмятежность, безмолвная тишина, ни души на десятки километров, а может и больше. Этот вид стоил того, чтобы столько дней плутать по лесу. ![]() ![]() ![]() Сквозь терни к Круглице (1178 м.)! Поднявшись на гору, слов не хватает, чтобы описать все эмоции. Стоишь на вершине, а кругом такая красота. Где-то вдалеке Златоуст, Миасс… Да, с погодой повезло, солнечно. Даже сложно представить, как красиво на Круглице в лунную ночь. Да, ничего не бывает просто так. Это как у Маяковского: Ведь, если звезды зажигают - значит - это кому-нибудь нужно? Значит - это необходимо, чтобы каждый вечер над крышами загоралась хоть одна звезда?! Ни будь того теплого далекого майского дня, когда, возможно, интуитивно и решила, что впереди «дальние походы, горы, песни и костры», то я бы не стояла на вершине Круглицы. ![]() ![]() После Круглицы началась замечательная пора – спуск с горы и вечные падения. Каждая попытка заканчивалась падением. Столько счастья оно подарило: едешь, падаешь, но продолжаешь движение, снежная пыль в лицо, вся заснеженная поднимаешься и едешь снова, снова летишь в сугроб… Спуститься-то, мы спустились, а теперь нужно подняться. ![]() Хотели протропить дорогу на завтра, побывать в долине сказок, но немного сбились с пути и плутали. Как оказалось позднее, по возвращению в Нижний, в долине сказок мы и были. Подняться к лагерю было сложно. Практически весь путь траверсировали. Освоила новую технику разворота лыж. Весь путь не отставала от Женьки, Ксени и Вовки. Ксенька даже удивилась, откуда столько энергии у меня. Мелочь, а приятно. ![]() Разжигать печку вызвалась я. Не так сложно оказалось развести огонь, сколько его поддержать и не дать затухнуть. Ксеня помогала и поддерживала в столь важном деле. В палатке наладился своеобразный быт. Когда палатка поставлена, девчонки разжигают печь, создают уют: раскладывают рюкзаки и пенки, начинают готовить ужин, формируют поленницу, подметают, только после этого ребята заходят в палатку. После ужина песни под гитару. Когда поет Ксенька, у нее так светятся глаза, она излучает в этот момент столько счастья… А мечты сбываются: хотела солнечный день – пожалуйста... подумала о звездной лунной ночи – как раз сегодня она. Женька с Димой пошли фотографировать ночной лес и небо, а мы с Таней и Ксюхой - смотреть на звезды. Благодаря Женьке мои астрономические познания расширились, теперь кроме пояса Ориона и Большой Медведицы могу найти Кассиопею, Сириус, Адромеду… Как же это интересно! ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
Бывалый
|
![]()
3. 01. 2015. 6 ходовой день. На тот момент это был один из худших дней, но как оказалось потом, один из ярких дней похода.
![]() Сегодня знаменательный день – спуск рядом с Круглицей на лыжах и с рюкзаками. То, что вчера доставляло радость – падения со спуска, сегодня делает этот день самым жутким. С Ксюхой мы друзья по несчастью. За короткий период, который на тот момент казался вечностью, произошли, наверно, все 33 несчастья: то слетит крепление, причем ни один раз, то лыжа предательски улетит, ходи и ищи ее по сугробам, то палка затеряется, то ботинок выскочит из галоши, то рюкзак, притягивающий к земле, доставит кучу неприятностей. Да, нелепая была бы смерть от удушья рюкзака… На первых порах Женька пыталась нас научить плужить, но, увидев всю безнадежность нашего положения, уехала. И остальные ребята скрылись за горизонтом, остались с Ксюхой мы несчастные да Макс, замыкающий. Чтобы скрасить минуты отчаяния при падениях, пели песни, перебирали все возможные ситуации, что может еще с нами случиться. Еда на первую пору есть, ведь у каждого есть термос с чаем, а утром Женька отдала свой еще мне, так значит у меня и суп, и чай - проживем. Но позднее оказалось, что вместо супа там холодная вода. Вот было бы разочарование… Поразмыслив с Ксюхой, пришли к выводу, что больше ни одна группа нас с собой не возьмет в лыжный поход за наши навыки и умения спуска с горы, поэтому решили организовать свою: начпрод, медик и реммастер. И пойдем мы в следующий раз на Байкал. Выбор на это место пал, потому что Ксюха учится в лингвистическом, а у меня появилось новая мечта, ну а Макса с собой возьмем. Почти спустившись с горы, встретили Димку, который пришел за нами. Забрав мой рюкзак, я налегке дошла до группы. И сквозь смех и слезы или слезы сквозь смех протараторила все, что с нами случилось, что пришлось пережить. Девчонки суетились вокруг меня: Ксенька усадила на рюкзак, стряхивала снег с меня, Женька налила чай, Таня накормила. Затем и Ксюха пришла умученная. После выплеска эмоций столь ужасный день перестал казаться таким несчастным. И спустя время, как оказалось, этот спуск стал, наверно, самым ярким походным событием. 4. 01.2015. 7 ходовой день , не менее чудесный день ![]() Оставив палатку, недалеко от приюта «Таганай» пошли на метеостанцию. От развилки 4 км вверх. Пройдя половину пути, под елкой оставили лыжи и пошли дальше. Столько людей не видела со времен начала похода. ![]() Чем ближе мы становились к метеостанции, тем волшебней становился наш путь: вековые заснеженные ели, березки заиндевелые стояли вдоль дороги. Незаметно мы оказались в облаке, то ли мелкий дождь, то ли крупинки льда хлестали по щекам, видимость уменьшалась и сводилась где-то метров 20, теперь мы шли друг за другом, не растягиваясь. Деревца уже склонялись ближе к земле под безжалостной силой ветра. Внезапно мы наткнулись на метеостанцию. ![]() Входная система, как в «Красной шапочке»: «дерни за веревочку, дверка и откроется». Внутри тепло и уютно. Пообедали, попили чай, развернули очередной подарок, точнее 2. За стеной раздавались специфичные песни под гитару, оставили свой след в книге отзывов. На метеостанции самая вкусная вода, которую когда-либо пробывала. Блаженство! Как же прекрасно на метеостанции в ясную погоду или летом… Когда- то услышала такую фразу, что не возвращаются туда, где был однажды счастлив. Может поэтому не удалось второй раз задержаться в «Ласковом море»? Тогда всем пед.отрядом уехали в «Жемчужину России». Но сейчас мне бы хотелось вернуться в Таганай еще раз, на метеостанцию в том числе, только летом, встретить рассвет, засыпать под трели соловья, только не в ближайшие годы, а потом, когда-нибудь, спустя много лет… На обратную дорогу мы утеплились: балаклавы, маски, сириусы… Шквальный ветер буквально сбивал с ног. Спустя минут 7 – 10 ветер стих, потеплело, раздевшись, мы продолжили путь. Встав на лыжи, предстоял спуск длиною 2 км, припоминая вчерашний день, готовились с Ксюхой к худшему, но это было совсем по-другому. Обошлось, практически, без падений. Даже не подразумевала, что спуск может приносить столько удовольствия. Может в этом и заключается плужение? Вернувшись к лагерю, встретили группу Рыжова, которая обосновалась на другом берегу речушки. Вместе с Таней ходили помогать им в заготовке дров. А после ужина всей группой пришли в гости на чай. Подарили вареную сгущенку им. «Сами подарили, сами и съели». Ложка со столь вкуснейшим лакомством не уходила из нашего угла, то с одной стороны придет, то с другой. Провели свечку на знакомство, пели песни под гитару, смеялись, радовались. Так хорошо было, уютно, тепло…Вспоминаются фаустовские слова: «Остановись мгновение, ты прекрасно!». 5. 01. 2015, 8 ходовой день ![]() До развилки шли огромной колонной в 20 человек, группа Маркова и группа Рыжова. Дальше наши пути разошлись. Мы – к Трем братьям, ребята – на метеостанцию. Но мы ведь еще встретимся, в поезде))) ![]() 3 брата затерялись в самой гущи леса. Это столь величественное создание природы. Полазали по ним и пошли в сторону Киалимского кордона. Примерно, в пол км от развилки разбили лагерь. Действительно, с Ксюхой мы друзья по несчастью – приболели и тоже вместе. Ребята между собой разделили наше ночное дежурство, вместо часа несли вахту 1,5 часа. Наш сон вышел около 12 часов. На следующее утро были полны сил продолжать путь дальше и покорять горы. Все–таки поставил на ноги крепкий Димкин чай. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |||
Бывалый
|
![]()
6. 01. 2015, 9 ходовой день
Путь на Киалимский кордон, а потом - на г. Ицыл. ![]() Подниматься было тяжело, шли без лыж. Казалось, дорога никогда не кончится, «Нет дороги окончания…». Ицыл (1068м.), в переводе «сильный ветер», показал себя во всей красе, встретив нас шквалистым ветром. ![]() Панорамного вида не получилось из-за облачной погоды. И в этот момент были на границе Европы и Азии. ![]() Интересно, а снятся ли горы? Конечно, у меня не было еще таких высот, таких гор, чтобы они мне снились, но все же снятся ли они? Ведь «море не снится, а если снится, то редко…». Чуть спустившись, где прекратился ветер, пообедали. ![]() Обратная дорога пролетела незаметно. Думаю, это из-за того, что весь путь мы с Ксюхой и Лехой играли в песенки. Поешь любой фрагмент, останавливаешься на слове, и другой участник вспоминает песню, где есть это слово. Популярная наша игра, и еще «контакт» занимает лидирующую позицию, особенно во время подготовки дров. Вернувшись в лагерь, устроили праздничный костер в честь Сочельника. ![]() Розжиг доверили мне. Разжечь получилось с 1 спички, но… перед этим угробила 3, так и не зажгла их. Костер был незабываемый, для пущего эффекта добавили волшебства - крошки бенгальский огней. Ребята поддержали мою идею: каждый написал сокровенное желание на листочке, которые мы дружно кинули в костер. Завтра выдвигаемся назад, в Златоуст. 7.01.2015. 10 ходовой день ![]() Самый плодотворный день. Прошли чуть больше 17 км. А ведь бывали дни, когда и 2-3 км проходили. Проснулись в 4 часа по Москве, выползли из палатки, еще было темно, и в сумерках начался наш путь. За 3,5 км до Центральной усадьбы, до выхода, свернули в сторону Белого Ключа и разбили лагерь. Первый раз, когда сухих дров практически не было. Нет, они-то были, но очень-очень тонкие и маленькие – молодой лес еще. Попробовала рубить топором, нет, не мое это) 8.01.2015. 11 ходовой день Дима попытался разбудить нас в 3.30 по Москве. Покидать царство Морфея было слишком тяжело, выпросили еще 20-30 минут сна. Вылезли из палатки пока еще не рассвело. Собрав вещи и оставив их в лагере, пошли покорять последнюю вершину нашего похода – г. Двуглавую Сопку. Это был самый адский подъем: 200 ступеней по лестнице и около 1,5 км вверх, к вершине. С Ксюхой нам не хватало ни мотивации, ни стимула, ни сил, чтобы взобраться на нее. И чтобы преодолеть этот путь мы подбадривали друг друга как только можно было: «давай, еще чуть, совсем капелька- капелюшечка осталась»; «пожалуйста, только дойди до моего места, отсюда такой бесподобный вид открывается»… ![]() Преодолев подъем, поняли, что это стоило того, чтобы не сдаться на пол пути, открывая 2-3-… дыхание, идти дальше. Солнечный морозный день предстал во всей красе, предоставив нам возможность напоследок полюбоваться лесами, реками с высоты 1034 м. ![]() ![]() Обратная дорога с горы принесла нам массу положительных впечатлений, т.к. практически с вершины скатывались то на ногах, то на сириусах... Выйдя к Центральной усадьбе, закупили сувениры, посетили музей, где рассказали нам о медведях, волках, рысях и др. Нашли машину до вокзала за 180 р.на всех. Странные цены сохранились у них. Пока машина уносила нас дальше от нац.парка, такое щемящее чувство грусти одолело, что вот и все, вот и закончились 11 ходовых дней, новогодняя сказка подошла к концу, которая останется в сердце каждого, наверно, как одно из лучших воспоминаний… Что касается меня, я ни разу не пожалела об этом путешествии, хотя порой было безумно тяжело не только физически, но и морально, о группе, в которой по воле случая или с чьей-то легкой руки оказалась, и которая позвала с собой… Последние горы скрылись за поворотом, впереди – поезд, пересадка, поезд, город, дом… 9. 01. 2015 В Уфе, на вокзале, встретились с группой Турченко. Разделявшие нас 10 вагонов, оказались нипочем, вместе играли в «Чехарду». Также был с нами мифический 22 вагон. 10.01.2015 Дом, милый дом… Сколько много встречавших нас! Домой меня подвезли родители Ксюхи. Так приятно было пережить еще раз те моменты, которые она рассказывала из нашего путешествия. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
Бывалый
|
![]()
«А зори здесь тихие..?»
По маршруту: г. Н.Новгород – г. Санкт - Петербург - п.г.т. Лоухи – пос. Кестеньга – Топозеро – р. Поньгома - г. Кемь – г. Санкт – Петербург – г. Н.Новгород. 04.07.15 – 18.07.15 (водный этап - 170 км) (составитель – Васильева Елена, ученица 11-го класса школы № 1 г. Городца редактирование – Ларионов О.С., Горбунова О.В.) Предисловие. Поход в Карелию – давняя мечта многих из нас. Покорить северные просторы, посмотреть на незабываемые северные пейзажи, насладиться свежим, прохладным воздухом, рассекать водные глади бездонных озер – мы собирались целый год, и вот наша мечта сбылась. Почему именно Лоухский район Карелии? По уже сложившейся традиции, каждый наш «большой» поход направлен не только на достижение спортивных результатов, но и несет познавательную нагрузку. В этом году водный поход в Карелию мы постарались связать и с 70-летием Победы, и с историей русского Приполярья. В итоге обычный спортивно-туристический поход превратился в военно-исторический проект «А зори здесь тихие… (Неизвестная война)». А началось все со знакомства с Шмагриным Михаилом Юрьевичем – потомком нашего земляка, героя-пограничника лейтенанта Шмагрина Михаила Трифоновича, небольшой отряд которого в декабре 1939 года ценой своих жизней остановил группу финских диверсантов (чем не прообраз романа и фильма «А зори здесь тихие…»?). Михаил Юрьевич поделился с нами интересной информацией о своей династии, все представители которой служили пограничниками в Карелии. Эта информация и стала основой для наших туристических планов. Мы решили посетить места, связанные с подвигом нашего земляка. А во время изучения истории этого края мы узнали, что там шли кровопролитные сражения Великой Отечественной войны, и решили рассказать об одной из операций Карельского фронта. Так родился этот проект. Изучая карту Карелии, другие отчеты о походах, пришли к выводу, что можно пройти по Топозеру, выйти в реку Поньгому и сплавиться до автомобильного моста. Главным критерием было удобство доставки группы от железной дороги до воды и обратно. Основной состав нашей группы был из «Средней школы № 1 имени А.В. Ворожейкина», г. Городца Нижегородской области. Зная, что маршрут будет пролегать по очень отдаленным местам, без связи, практически без дорог, в группу набирали только опытных туристов, прошедших не один поход, у всех, даже у школьников, были взрослые разряды по спортивному туризму. А время похода – июль – выбрали из учета опыта других групп и сведений из интернета о том, это самый теплый месяц в году. (О, как же мы ошибались!) Вот состав нашей группы: Ларионов Олег Станиславович – директор нашей школы, руководитель группы и главный организатор всех наших походов. Горбунова Ольга Валериановна – главный специалист областного Центра детского и юношеского туризма, - зам. руководителя - самый лучший в мире завхоз. Кротиков Александр Александрович (Сан Саныч) – учитель технологии нашей школы – главный оператор и фотограф. Имеет про запас байки и анекдоты на все случаи жизни. Агапитов Иван – наш главный Навигатор – именно он прокладывал маршрут по бескрайним просторам Топозера. А еще – благодаря ему мы поели настоящей ухи из карельской рыбки. Фрайтер Андрей Иванович – присоединился к нам в Нижнем Новгороде. Аквалангист и байдарочник, а ещё – хозяйственный мастер. Самарин Александр Владимирович – учитель физкультуры нашей школы. Был капитаном байдарки под названием «Беда». Самый общительный из взрослых участников. Горшков Кирилл – перешел в 11-й класс нашей школы. Это – его далеко не первый поход. Официально – костровой, но может и песню спеть, и стихи почитать. Васильева Лена – тоже 11-классница. Единственная, кто несколько раз бывала в Карелии с родителями, так что делилась опытом по многим вопросам Сметанина Ксения – окончила 9 классов нашей школы, самый активный турист из детской части группы – 3-й раз идет на байдарках. А еще – артистка и несомненный лидер по всем вопросам. Коробов Илья – тоже после 9-го класса, очень весёлый и общительный, но на камеру всегда был очень серьёзным. Куранова Аня – самая младшая туристка в нашей группе. Это её третий водный поход. Спокойная, уравновешенная и покладистая. День 1. 04 июля 2015 г. ![]() Начало. Сбор возле нашей школы. В это утро в каждый прибывал в восторженном состоянии, собирая свои вещи, проверяя по списку, ничего ли он не забыл. В 15:00 мы всемером собрались у школы, чтобы отсюда начать свое путешествие. Загрузили в заказанную заранее «Газель» рюкзаки, мешки с едой, спас. жилетами и касками на удивление быстро. В 16:00 сделали фотографию на фоне школы, что стало традицией каждого похода, попрощались с родственниками, расселись по своим местам в машине, и оправились в Нижний Новгород. Остальные присоединились к нам на Московском вокзале Нижнего Новгорода. Ехали весело, в машину заглядывало и припекало солнце, так что окна были открыты. За 1,5 часа мы добрались до Нижнего. Пробок не было, на дорогах было свободно, в чем нам очень повезло. Выгрузив вещи, руководитель с мальчиками отправились за байдарками, которые уже находились в Нижнем и ждали, пока их заберут. До поезда оставалось ещё много времени, поэтому кто-то остался сторожить вещи у вокзала, кто-то пошел в книжный магазин, запастись книгами, чтобы было не скучно в поезде. В 19:00 началась посадка в поезд «Нижний Новгород - Санкт- Петербург», в 19:20 поезд начал свой путь на север. В поезде все удобно расположись, начали есть, пить, читать, в общем – отдыхать. На остановках выходили подышать свежим воздухом, после Владимира всем нам объявили отбой. Вагон, в котором мы ехали, был очень хороший, современный, со всеми удобствами – биотуалетом, кондиционером, проводником была очень милая женщина, разговорчивая и внимательная. Через 14 часов мы должны были оказаться в культурной столице России. День 2. 5 июля 2015 г. ![]() Самое узнаваемое место в Санкт-Петербурге. В 9:45 поезд «Нижний - Новгород – Санкт-Петербург» прибывал тоже на Московский вокзал, но уже Санкт-Петербурга. Подъем был устроен в 7 утра, чтобы все смогли спокойно собраться, привести себя в порядок, позавтракать. Вообще, в первоначальных планах у нас не было ни экскурсии по Питеру, ни переезда с одного вокзала на другой. Но вмешался случай – во время покупки ж/д билетов (за 45 суток, как и положено) прямо перед кассой оказалось, что билетов на запланированный поезд «Челябинск – Санкт-Петербург», который прибывал на Ладожский вокзал, не было! Мы не учли, что состав формируется на востоке, и в 8.00, к открытию наших касс, все билеты уже были распроданы. Пришлось брать на более дорогой и более неудобный в плане пересадке Нижегородский поезд. Обзорную экскурсию в Питере нам устроила Епархия Оптиной пустыни, и микроавтобус, в котором мы должны были ехать, уже ждал нас у вокзала. Путь от поезда до машины оказался довольно долгим и тяжелым. Минут 20 с тяжелыми рюкзаками, провизией, байдарками. Пару ходок, и мы, уставшие, сидели и отдыхали в автобусе. Первое, что мы увидели в Питере – авиашоу c выступлением наших знаменитых авиагрупп «Русские витязи», «Стрижи», «Русь». Все это шоу продолжалось около 1,5 часа, многие (особенно девочки) под конец уже начали жаловаться на голод. Поэтому, после того, как шоу завершилось, нас сразу отвезли в трапезную на подворье монастыря Оптина Пустынь, где нас накормили такой вкусной солянкой, гречкой, компотом, что многие просили добавки. Сытые и довольные мы поехали дальше по улицам Санкт-Петербурга. В ходе экскурсии мы посетили Казанский собор, Александро-Невскую лавру, кладбище, где похоронена Ксения Петербургская, памятник Медному всаднику, Исаакиевский собор, Стрелку, пушки крейсера «Киров», Смольный институт, Храм Спаса на Крови. Проехали мимо Петропавловской крепости, летнего сада, памятника Ахматовой, сфинксов. Увидели разводные мосты, пейзажи реки Невы, множество красивых домов, памятников, скульптур. На Ладожский вокзал мы приехали около 6 вечера, где мы еще посидели около часа, докупили еду в дорогу, сувениры. Погода в Петербурге радовала нас, было тепло. Иногда сгущались тучи, но дождь так и не пролил на нас свои капли. Дул ветер, но не холодный, не северный. Посадка на поезд «Санкт-Петербург – Мурманск» начиналась в 19:20. В 19:48 поезд оправился на север, и мы вместе с ним. В вагоне был отличный проводник, которого даже на обратной дороге, уже в Кеми, мы встречали как давнего знакомого. День 3. 6 июля 2015 г. Через 18 часов, в 13:53 поезд прибыл на станцию Лоухи. Выгружаться пришлось быстро, так как стоянка была короткая, но мы все успели, и даже осталось время, чтобы попрощаться с проводником. В Лоухи нас уже ждали. Мы заранее созвонились с местными жителями, которые занимаются доставкой групп от ж/д до воды и обратно. Нас встретили на двух УАЗ-иках, типа «буханках» но с бортовым фургончиком с тентом в задней части. В кабину уселось по 6 человек, а все снаряжение загрузили в фургоны. Пока грузились, подошел молодой человек, представился сотрудником ФСБ, и уточнил наш маршрут. Когда узнал, что мы идем от Кестеньги, сказал, что это не погранзона, поэтому никаких проблем не будет. ![]() В Лоухи мы докупили хлеб и батоны, причем пришлось зайти в несколько магазинов, так как покупали много. Посетили улицу нашего земляка М.Т. Шмагрина, пограничника, погибшего в 1939 году на льду Топозера. Заехали в ГИМС, чтобы зарегистрировать наш поход. В ГИМС-е нас приняли весьма доброжелательно, записали в журнал, сказали, чтоб были осторожнее, так как недавно был случай, когда на мине подорвалась группа «черных копателей». И еще попросили обязательно отзвониться, как только мы закончим маршрут. До Топозера мы добирались около 4 часов. Часто останавливались, чтобы снять кадры для нашего документального фильма про Кестеньгскую операцию, которая проходила в этих районах Карелии, посетить памятники и обелиски погибшим солдатам, которых там много. Наибольшее впечатление произвел мемориал в самих Лоухах и братские захоронения в с. Сосновом на полдороге до Кестеньги. Дорога до Кестеньги вполне нормальная, асфальт, правда, не везде, но твердое покрытие есть – это уже большой плюс в таких отдалённых местах. Правда, саму Кестеньгу так и не увидели – объехали её по объездной дороге и заехали на небольшой округлый «почти островок» - отличное место и для стапеля и для стоянки – его нам подсказали наши перевозчики, за что мы им были очень благодарны. ![]() Место старта. На берег Топозера мы прибыли около 18:00, где была оборудована стоянка, на которой мы и расположись. Поставили палатки, насобирали дрова. Дежурные приготовили суп-харчо, гречневую кашу и чай. Пока дежурные готовили, все остальные собирали байдарки. После того, как все было собрано, все с удовольствием ели ужин. А ещё у нас было небольшое представление – Андрей Иванович Фрайтер решил испытать свой подводный костюм – переоделся и занырнул в воды Топоозера. Но очень скоро (минут через 7) он оттуда выскочил, и сказал, что больше он туда не полезет – очень холодно. Между деревьев натянули гамак, в котором ночью отдыхали дежурные. Правда, до утра гамак не дожил – не все дежурные подошли по весовой категории. На этой стоянке мы нашли небольшой складной мангал, который очень пригодился и прошел с нами весь путь по Карелии. В 22:00 объявили отбой. Эта была первая ночевка в палатках, первые дежурства. Ночью температура опустилась до + 5, дежурным, сторожившим лагерь было холодно, как и многим в палатках. День 4. 07 июля 2015г. ![]() Первое утро. Подъем в это утро был рано – в 5:30, вместо обещанных 6:00. Все сонные, недовольные, выползли из своих палаток и пошли завтракать (макароны с тушенкой, чай, кофе, печенье). После завтрака настроение улучшилось и все, в радостном и немного тревожном предвкушении, начали собираться. В 7:20 началась погрузка в байдарки, а в 7:50 мы отчалили от берега Топозера. Погода отличная, но холодная – лёгкий северо-западный бриз, облачность почти никакая, так что идти было легко и приятно. ![]() Первые километры. В это утро было холодно, а на воде стало еще прохладнее, но все быстро согрелись – вот что значит физическая работа. Свой путь мы начали от нашего «почти островка», сразу обошли большой «почти остров» напротив Кестеньги и пошли вдоль северного берега полуострова Нячякка. По левую сторону мы наконец-то увидели поселок Кестеньга, который выглядел как-то не очень оживленно, несколько зданий были вообще без окон, скорее всего, заброшенные. Обогнув п-ов Нячякка, дошли до юго-западной оконечности п-ова Онши, и, пользуясь хорошей погодой, не стали заходить в залив Лохгуба, а срезали наш путь сразу до северо-западной оконечности п-ова Чуолманиеми. Прошли 2 км по открытой воде – красота необычайная! Далее обогнули этот п-ов, сделали небольшой привал на берегу, чтоб размять ноги и вдоль южного берега пошли на о. Нергас. От берега держались на расстоянии 100-200 м, так как на карте вдоль берега обозначены камни, да их и так было видно. В 13:30 мы пришли к северо-восточному берегу о. Нергас, на котором сделали обеденный привал. По основному плану на этом острове мы должны были встать на ночевку, но так как погода и силы еще позволяли, мы решили опередить график. ![]() Стоянка на острове Нергас. Стоянка на этом острове очень хорошо оборудована: баня, стол, скамейки, место для костра. Удобный пляж, много дров, в общем, жалко было оставлять это место, но решили идти дальше. После обеда хорошо отдохнули, итого потратили на все почти 2,5 часа! Кстати, пока обедали и отдыхали, к нам из кустов выбежали птенцы какой-то пичуги, наверное, чайки. Мы их, стараясь не трогать, отнесли обратно. После обеда мы прошли еще около 10 км до западной окраины п-ова Ваннегвара. Сначала по широкой дуге обогнули один залив, потом другой. Долго плыли вдоль берега, искали подходящее место, наконец, нашли удобную бухту с пляжем, камнями и соснами – именно о таком Карельском пейзаже мы и мечтали. ![]() Место ночёвки на п-ове Ваннегвара. К вечеру погода стала просто прекрасной и, расположившись на берегу, многие из нас пошли купаться, мыться, загорать. Отсюда еще можно было позвонить домой (МегаФон), а на противоположном берегу Топозера виднелась сотовая вышка. Здесь мы решили, что погода в Карелии прекрасная, что мы всю дорогу будем загорать и купаться, и вообще – все прекрасно. Единственным минусом в этот вечер было большое количество мошек. Как только солнце подошло к горизонту, их стало так много, что некоторые не хотели вылезать из своих палаток. Как только вылезешь из палатки, мошки сразу накинуться твое лицо, руки, и все части тела, не защищенные одеждой. В лесу девчонки нашли каску военного времени, и, довольные, притащили её в лагерь. Но наш руководитель Олег Станиславович стал ругаться, чтоб ничего в лесу не трогали, а то мало ли что можно там найти. Решили оставить ее на своем месте, хотя и использовали как реквизит в своем фильме. В этот день мы прошли п-ов. Нячякка, п-ов Онши, Чуолманиеми, срезали залив Лохгуба, о. Нергас, п-ов Ваннегвара. Прошли по навигатору 26 км. День 5. 08 июля 2015г. Ночью произошло небольшое ЧП - одна из байдарок пыталась уплыть. Произошло это так: один из дежурных пошел прогулять в лес «по своим делам», подойдя к найденной каске, решил примерить ее, и у него сразу возникло нехорошее предчувствие. Он быстро снял и положил каску на место, пошел обратно в лагерь, а там – байдарка уже отплывает от берега, и второй дежурный ее пытается достать. Вот ведь говорили нам – не надо трогать ничего! ![]() Красивое место на юго-западной оконечности Нильмагубы. Подъем объявили в 5:40, как только гречневая каша с тушенкой была готова. В 7:40 вышли на воду, погода была хорошей, и благодаря этому решили срезать путь и отправились сразу на мыс Парпачуниеми (около 6 км по прямой), обогнув его, прошли по широкой дуге губу Большую, и встали на обед на юго-западной оконечности п-ова Нильмагуба в 13:40. Место очень хорошее – красивая бухта с пляжем, вокруг – камни, сосны, красота. К тому же светило и пригревало солнце. Долго обедали, снимали фрагменты фильма, отдыхали, кое-кто даже умудрился вздремнуть. ![]() Штормит. В 15:05 пошли дальше. И тут погода начала быстро портиться, подул сильный северо-северо-западный ветер, поднялась волна до 0,5 м, некоторые особенно наглые волны так и норовили запрыгнуть в байдарки. А когда мы обогнули южную оконечность нашего мыса, ветер еще усилился. Мы были вынуждены остановиться на стоянку на этом же полуострове, но с его восточной стороны (на карте там стоит географический значок "изба"). Изба там действительно была, но абсолютно не пригодная не только для жилья, но и для нахождения в ней – крыша и потолок провалены, пол наполовину разобран, окон нет, дверь перекошена. В общем – развалюха. Самое неприятное – очень мало нормального места для палаток, и рядом – болото. Один плюс – ветер сдул всех комаров и мошек. До самого вечера мы сидели у избы и ждали, пока стихнет ветер, но он не стихал, волны не успокаивались, а становились только сильнее и выше, поэтому здесь же мы и поужинали и остались на ночевку. Настроение пошло на убыль, к тому же пронизывающи холодный ветер не давал ни минуты расслабиться. Все легли спать в надежде, что завтрашний день принесет солнце и тепло. Прошли 22 км. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||
Бывалый
|
![]()
День 6. 09 июля 2015г.
Вынужденная дневка. ![]() Знаменитые карельские болота. Утро было безрадостным – ветер так и не стих, даже ещё усилился, волны били в берег, ветер завывал в соснах, в общем, ничего хорошего. В этот день дневка не планировалась, но пришлось её организовать. И ладно бы место было хорошим и удобным, а то ведь пришлось ютиться на маленьком пятачке возле полуразваленной избы. Весь день мы провели в ожидании хорошей погоды, но она не торопилась нас радовать. Но зато в этот день все смогли отдохнуть, набраться сил, выспаться. Весь день играли во всякие словесные игры, соорудили печь из кирпичей от печки и сломанной чугунной плиты и назвали её «тандыром» (наверное, не в тему, но уж очень понравилось название). В лесу нашли старый сломанный телевизор, точнее, его детали, поставили на стол, стали «смотреть кино про море». В общем, развлекали себя, как могли. ![]() Ревизия продуктов. Наш бессменный завхоз Ольга Валериановна решила сделать подробную ревизию продуктов, и «о, ужас!» оказалось, что мы в поезде (скорее всего) забыли мешок с продуктами. Видимо, когда быстро выскакивали из вагона. Не досчитались 9 банок сгущенки, 2 кг сахара, 1 кг варенья и приправ для супов – моркови, лука. Это был удар – как же мы теперь без сладкого! Но что делать, еще раз переформатировали меню, оказалось, ничего страшного, основной пищи хватает, а без сладкого зубы целее будут, как сказали наши руководители. Несколько раз видели проплывающие вдалеке моторные лодки, которые причаливали к берегу в 2-3 км от нас. И мы уже начали строить планы на самый негативный поворот событий, если шторм не успокоится еще 2-3 дня, идти к людям, как-то выбираться. Но, к нашему счастью, к вечеру погода улучшилась, ветер стих как по команде, и после ужина (кашей "дружбой"), мы решили отправиться дальше в путь. В 21:55 вышли со своей порядком надоевшей нам стоянки и... ![]() "Ночной" переход. Это были самые удивительные моменты нашего похода – озеро стихло, вода была как зеркало, выглянуло солнце, появилась радуга и такая стояла тишина, что мы несколько раз останавливались, поднимали вёсла и слушали её - тишину. Было немного холодновато, немного мокровато, но пейзажи были фантастические. Всё-таки отдых пошел на пользу – все гребли почти без устали. Нильмагубу срезали по прямой, прошли 4 км по открытой воде и от южного мыса (безымянный, выступает в озеро, как рог) пошли на о. Шушари. В 23:55 дошли до него. Он маленький, и тоже заболоченный, но нам хватило 3-4 метра песчаного пляжа, чтобы развести костер, посушиться, отдохнуть и погреться. Здесь же встретили новый день и в 01.15 отправились дальше. Обошли о. Шушари с западной оконечности (восточная протока забита камнями), через 30 минут обошли мыс Калдонниеми и взяли курс на гору Коуговаари, обогнули еще один мыс и вошли в протоку между о. Муртошари и безымянным мысом. Так как решили придерживаться основного плана, пошли на о.Окунев. Дошли до него примерно в 03.10. Планировали встать на ночевку на этом острове, но песчаный пляж, про который мы читали в других отчетах, оказался под нами, т.е. под полуметровым слоем воды. Видимо, уровень воды в озере поднялся. В результате прошли вдоль северного берега этого острова на восток и дошли до основного берега озера. Начала сказываться усталость, стали искать место для стоянки, но никак не могли найти подходящее. ![]() Стоянка напротив о. Окунев. В итоге на ночевку мы встали на берегу почти напротив острова Окунев в 03:30, так как не было другого выхода, а время было позднее. Место оказалось неудачным – маленькая бухточка с пляжем, довольно крутые каменистые склоны, но зато наверх к полянке шла лестница, было оборудовано место для костра, лавочки. И очень много следов неопрятных туристов и рыбаков – банки, бутылки и прочий мусор. Спать пришлось почти на камнях, покрытых мхом, к тому же ночью многие скатывались к выходу. На пляже обнаружили следы парнокопытных, скорее всего лосей, поэтому опять организовали дежурство. Отбой был в 03:50, но зато на завтра решили поспать подольше. Вот такой насыщенный событиями выдался день. Прошли 19 км. День 7. 10 июля 2015г. Подъем в 10:00 – отсыпались после ночного перехода. Ночь была холодной, дождливой, и спать на неровных скалах было совсем не комфортно. Утро встретило нас низкими облаками, мелким противным дождем и сладкой рисовой кашей, которую уже сварили дежурные. Не спеша собрались и в 12:40 выдвинулись от места ночевки. Не спеша – потому что мы, не смотря на вынужденную дневку, тем не менее, опередили наш график движения почти на сутки. На воду вставали тоже под моросящим дождем. Как только отошли от берега, в спину начал поддувать северо-северо-западный ветер. Хорошо, хоть он был не боковой, а когда мы зашли за мыс Ахвенниеми, так вообще спрятались и идти стало намного легче. ![]() Завал из коряг на берегу. До обеда прошли о. Каккатая и в 14:30 остановились напротив южной оконечности о. Кукат. Правда, берег был не очень – весь завален сухими корягами, так что даже подойти к нему было проблемой. Отдохнули, погрелись, высушились. Здесь первый раз испробовали новое «блюдо» - кашу из банок. 5 банок каши (гречка с говядиной) опустили в котелок с водой, поставили на огонь, прокипятили, достали – все было готово за 15 мин. Открывай и ешь! После обеда прошли о. Вехка, далее – широкую протоку в залив, где находится ур. Корелакша. Там, кстати, издали увидели несколько палаток, видимо, это были туристы или рыбаки. Когда проходили протоку – вышли из-за берега на открытое пространство – опять попали в северный ветер, поэтому скорее заторопились опять спрятаться за высоким берегом. Потом прошли маленький островок без названия, но обозначенный на карте напротив острова Шелькашари. ![]() ![]() "Бухта Спасения" Около 19 часов начали присматривать место для ночевки, которое долго не попадалось. Сначала остановились на длинном песчаном пляже, на котором было очень много разных парнокопытных следов. К тому же было мало деревьев, поэтому место было незащищенное, зато близко было болото. Послали одну из байдарок на разведку, разыскать место для ночевки, остальные стали «активно отдыхать», иногда даже раздавался чей-то храп. Разведчики вернулись через минут 30 с радостным известием, что нашли хорошую бухту, в которой мы и остановились. Мы назвали её круто и довольно пафосно: «Бухта Спасения». Светило солнце, погода нас опять радовала, даже было тепло. Как оказалось впоследствии, это было последним («крайним» - говорят наши руководители) местом, где мы смогли позагорать, и вообще – раздеться хотя бы до шортов и футболок. Здесь прямо от берега начинались очень красивые скалы, которые уходили в лес, постепенно поднимаясь. С дровами проблем не было – весь берег завален сухими обточенными водой деревяшками. Причем некоторые из них при бросании в костер, начинали нещадно коптить черным дымом. ![]() Страшноватая туча. После ужина над нами начали сгущаться тучи, стало прохладно, вдалеке на озере показали волны, но в бухте ветра не было. Дождь так и не начался. Перед самым отбоем над нами прошла довольно страшноватая туча. Мы стали напрягаться и готовиться к чему-нибудь нехорошему, никаких последствий не произошло. На этой стоянке также было очень много мошек. Отбой в 22:00. Прошли 19 км. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||
Бывалый
|
![]()
День 8. 11 июля 2015г.
![]() Утро в "Бухте Спасения" Ночь выдалась спокойная и тихая. Правда, дежурных донимала мошка, но в палатках-то её не было! Вышли в 9:00, после завтрака. Погода была пасмурная, начинал моросить мелкий неприятный дождь, дул северный ветер, от чего все байдарки качало по волнам. Из-за ветра плыли строго вдоль берега, так как при удалении от него начинали донимать ветер и волны. В 10.20 прошли северной протокой мимо о. Раяшари, и, держась вдоль северо-восточного берега, обогнули о. Нумушари. Прохождение мимо этого острова доставило несколько неприятных моментов, так вышли из-под защиты берега. Когда прошли сужение озера, немного изменили маршрут – пошли не в обход о. Конценшари, а строго на юг до небольшого безымянного острова, вытянутого с запада на восток. Пока плыли вдоль его южного берега (всё также прячась от ветра), увидели на нем вполне благоустроенное место – домик, баню, туалет, стол, скамейки. ![]() Рыбацкий домик на безымянном островке. Подход к этому месту был неудобный, с обрывистым берегом. Мы, когда поднялись на эту поляну, осмотрелись - скорее всего это был рыбацкий домик. Был очень большой соблазн остановиться там, попариться в нормальной бане, поспать под нормальной крышей, но время нас подгоняло, ведь нам сегодня предстояло очень важное дело – волок в оз. Левицкого. Ведь было только около 12 часов. Ещё один рывок, на юг вдоль северного берега о. Пятешари, и мы окончательно вышли из под ветра. Спрятались от ветра за очередным острым мысом, и тут нас ждало радостное известие – наш штурман Иван объявил, мы пошли ровно 100 км от начала нашего пути. Стали искать устье Топозера и место начала волока. Оказалось, это не так просто – берега стали все более заросшие рогозом и камышом, стало много всяких заводей и мысов. Если бы не навигатор, пришлось бы нам поплутать вдоль этих берегов. Протоку к началу волока мы заметили сразу, но все-таки прошли мимо неё, остановились на довольно неудобном для выхода с воды скалистом выступе, так как увидели там остов для бани и колею дороги. Там мы впервые встретили живых людей – рыбаков, которые приехали на рыбалку из Питера. Метрах в 50 вверх от берега был какой-то круглый заброшенный карьер, похожий на кратер от метеорита. В нем – оборудованная стоянка с удобным костром-мангалом, каркасом из жердей для кухни, на берегу – каркас для бани. Там мы встали на обед. Обедали мы не на берегу озера, где стояла баня, а чуть дальше. Место было защищено от ветра, стоял стол, печка, комфорка, даже умывальник. Пока обед готовился (опять варёные банки с кашей) одна из байдарок ушла в разведку к волоку. Вернулись разведчики через минут 40, и… ![]() Протока к месту начала волока. Вид с дамбы. Набравшись сил, мы примерно в 16.10 отправились покорять волок. Но сначала мы прошли по красивой живописной протоке между зарослей рогоза и камыша. Эта протока упирается в искусственную дамбу (не забываем, что Топозеро – это ещё и Кумское водохранилище, из которой на северо-запад вытекает река и даже вроде как есть ГЭС местного значения). ![]() Дамба - место начала волока в оз. Левицкого. Дамба высотой около 2 м со стороны воды и 4-5 м с противоположной. По дамбе проходит дорога, но запущенная и заросшая. От дамбы и начинается волок – это около 150 метров болота и 400 метров лесной тропинки. Болото мелкое, теплое, но с тропы лучше не сходить. Идти нужно осторожно, так как один неверный шаг - и ты в болоте по колено или выше. Одна девочка сошла, провалилась по самое… «это самое», короче, «вам по пояс будет». В итоге потеряла… нет, не кирзовый сапог, всего лишь гламурный сланец. По болоту нужно было идти только в сланцах на застежках или специальной обуви. В начале пути были уложены тонкие бревна типа настила, но они были скользкие, так что мы заново натоптали тропинку. Ну а лесная тропинка вполне себе нормальная, хорошо набитая, твердая, по ней идти было одно удовольствие. Всем пришлось сделать по две-три ходки, чтобы перенести всё снаряжение и байдарки. ![]() Долго служил вам корабль - послужите и вы кораблю. Тропа выходит к берегу озера Левицкого, на котором тоже есть стоянка, прямо после волока. Стоянка на южном берегу озера, поэтому плохо защищена от ветра. Мы натянули два тента – один вертикально, как экран, чтобы ветер нас не сдул. Второй тент натянули сверху, потому что погода сильно испортилась, ветер дул сильный, нагоняя дождливые тучи. Дождь все-таки пошел, но уже ночью. Температура понизилась до +9. Весь вечер простояли у костра, сушили свои вещи. Вот такой опять был богатый событиями день. Всё бы ничего, но солнца мы не видели вообще. Завтра решили сделать дневку, надеясь на улучшение погоды. Отбой в 22:00. Прошли 18 км. День 9. 12 июля 2015. Дневка. Ночь была холодной и ветреной. Утром + 6. Хотя в этот день подъем официально был объявлен на 8:00, но кто-то проспал до 11 и пропустил завтрак. Надежды на улучшение погоды не оправдались – весь день было всё также пасмурно, дождливо и ветрено. До обеда занимались кто чем – кто спал, кто ловил рыбу, наша «съемочная группа» снимала кино, для чего вернулись к вчерашнему болоту, загнали туда Илью и заставили его несколько дублей ходить по этой грязи с рюкзаком на плечах. Некоторые сходили на разведку вглубь леса, в южном направлении. Там обнаружили канал шириной метра 3-4, который идет от дамбы к озеру. Его, кстати, хорошо видно на спутниковом снимке, который был у нас вместе с картой. ![]() Картина Репина "После бани" После обеда начались приготовления для бани, которую все с нетерпением ждали с самого начала похода. Все желающие помыться (то есть ВСЕ!) таскали камни, дрова, пилили бревна. А на обед у нас наконец-то была уха из рыбы, которую выловили из озера. Уха получилась очень вкусная, хотя и без особых приправ. К вечеру каркас бани был готов, камни поджарились, тент на каркас был натянут. Наконец-то сбылась мечта всех, особенно девчонок. Внутри было довольно тепло, почти жарко, некоторые из бани ныряли в озеро, хотя оно в этом месте довольно мелкое. Все остались очень довольные и чистые после бани. Счастливые все легли спать в 22:00. |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | МИХАИЛ (17.12.2015) |
![]() |
#15 | |||
Большой
|
![]()
Юленька , спасибо Большое !!!
|
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | jul (17.12.2015) |
![]() |
#16 | |||
Бывалый
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||
Бывалый
|
![]()
День 10. 13 июля 2015.
![]() Это не фотомонтаж. Это, блин, карельское лето! Ночью было ужасно холодно, температура к утру опустилась до +4, а северный ветер добавлял неприятных ощущений. Утром погода нас тоже не радовала. Все наконец-то додумались, что спас-жилеты тоже добавляют тепла, и стали носить их, почти не снимая. Собрались довольно быстро – в 7.30 мы уже свернули лагерь и начали готовиться к новому этапу нашего похода. В это утро мы открыли мешок с касками и дружно натянули их на свои головы. Впереди нас ждали пороги. ![]() Вход по протоку и начало порога Хямех. В 8:50 мы вышли в озеро Левицкого. Озеро мы прошли достаточно быстро - в 9.40 уже были возле порога Хямех. После предварительной разведки решили всё снаряжение обносить по левому берегу, а лодки провести только взрослыми капитанами. Порог представляет собой длинную узкую протоку метров 200 длиной, 5-7 м шириной, весь усыпан крупными валунами. Над ним проложен мост, довольно крепкий, к которому подходит накатанная грунтовая автодорога. Прохождение порога не сложное, главное – быстро работать вёслами и уворачиваться от крупных камней. По крайней мере, нам со стороны (с моста) это так показалось. ![]() Порог Хямех ниже моста. Пока взрослые проходили порог, мы на их фоне делали «сэлфи». На левом берегу перед порогом была самая лучшая стоянка, которую мы видели за все время похода. Это была огромная поляна между деревьев, на которой располагался стол, стулья, скамьи, баня, туалет и еще много разных сооружений. Но останавливаться на обед было еще слишком рано, поэтому стоянку мы прошли мимо, только посидев на стульях. На все про всё потратили почти 1,5 часа и в 11.30 пошли дальше, уже по озеру Поньгома. Озеро Поньгома тоже довольно большое, хотя, конечно, не сравнить с Топоозером. Сначала шли по узкому заливу, потом вышли на открытую воду. В некоторых местах до горизонта была вода. Сразу начал задувать северо-западный ветер, пришлось прятаться за северным берегом. В 13.00 сделали привал на обед в небольшой уютной бухте. Далее шли вдоль восточного берега, ветер усилился, поднялась волна, но нам это было только в помощь – шли просто с крейсерской скоростью. Самый неприятный переход был к последнему мысу озера, но как только спрятались за ним от ветра, стало тихо и спокойно. Пока шли вдоль северного берега узкого залива, вдали у берега увидели какие-то вспыхивающие огоньки. Долго не могли понять, что это такое, пока не подошли поближе. Оказалось, так выглядят взмахивающие вёсла байдарок. Вот так мы встретили две группы туристов, впервые с начала похода. Вообще, озеро Поньгома мы прошли довольно быстро, 16 км по открытой воде за 4 часа ходового времени – для нас это вполне нормально. ![]() Самое начало реки Поньгомы. Примерно в 17.15 подошли к устью озера и истоку р. Поньгома. Озеро постепенно сужается, появляется сначала слабое течение, потом все более сильное. На входе в реку – разрушенный мост, сразу за ним – порог, на наш взгляд – непроходимый. И, видимо, не только на наш взгляд, потому что по левому берегу начинается набитая тропа для обноса длиной метров 250-300 (видимо, это она обозначена на нашей карте). Тропа заканчивается ниже некоего подобия дамбы с разрушенным строением (избой назвать нельзя, может, была мельница?). На обнос потратили около часа. Далее начинались пороги. На нашей карте между значком «разв.» и мостом чуть больше 1 км, было два порога, которые мы проходили после разведки (что и всем советуем, если нет достаточного опыта и подробной лоции!). Да еще выставляли «регулировщиков», которые махали руками, к какому берегу лучше плыть. Все экипажи прошли нормально, кроме замыкающего, который умудрился так плотно сесть на камень, что пришлось выходить в воду и снимать лодку. ![]() Наши ребята после первого порога. Практически от входа в реку стали искать место для стоянки, так как уже порядком устали. Но все берега заросли кустарником, ни пляжей, ни полян не попадалось. Так мы шли почти час. До второго моста дошли около 19.00, уставшие и промокшие. Под мостом пройти нельзя, так как он очень разрушен. Начали переносить байдарки, и снаряжение, но решили встать на ночь прямо на заброшенной дороге. Другой подходящей стоянки не нашли. Группа, которая шла за нами, провела лодки под мостом, проталкивая их руками. Кстати, они были из Москвы, держали путь к Белому морю. У них была хорошая подробная лоция, и они показали на карте, где на реке могут быть пороги. ![]() ![]() Мост через р. Поньгому, возле которого мы ночевали. Стоянка очень неудобная – каменистая колея, дров мало, да еще начали донимать мошки. К тому же далековато от воды. Ну и окончательно испортил впечатление зарядивший с новой силой дождь. Чуть дальше по дороге (в южном направлении) она становится довольно наезженной, и возле неё навалена огромная гора спиленных деревьев – наверное, работали лесорубы или древесные браконьеры. Вечер был безрадостный, все устали, промокли, замерзли, некоторые из детей начали ругаться между собой. А когда мы посмотрели на навигатор, не поверили своим глазам: Прошли 32 км, наверное, благодаря попутному ветру. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||
Бывалый
|
![]()
День 11. 14 июля 2015г.
Такой гадкой погоды, как этой ночью, ещё не было – холод, дождь, сырые вещи, сырые дрова, в общем – унылое безобразие. Наши руководители сделали нам маленький, но приятный подарок – дежурили сами, а мы отсыпались. Этой ночью мы поняли, что много теплых вещей не бывает. Утром с трудом сварили завтрак, хотели даже достать газовые горелки, но всё-таки обошлись дровами. В 9:00 вышли. Погода по-прежнему была плохой, моросил дождь, сидеть в байдарках было сыро и холодно. ![]() На разведку. Из-за большого количества порогов за 4 часа мы прошли всего 4-5 км. Сразу от моста пошла череда порогов, точнее – длинных, до 300-500 м перекатов, которые мы проходили после разведки. Самый первый перекат сначала хотели обносить, но так как все берега представляют собой заросшие кочки, решили провести байдарки руками вдоль правого берега – там была узкая протока, по которой можно было почти плыть. На одном из порогов почти перевернулась одна из байдарок – наш оператор Сан Саныч решил поснимать прохождение порога своей обычной ручной камерой, выпустил весло из рук. Девушки сами не справились с управлением, байдарку повернуло поперёк течения, прижало к камню, она накренилась, черпанула воды, хорошо, что не перевернулась, но все намокли. Причем кто-то намок ниже пояса, а кто-то выше, что до сих пор остается для нас загадкой. Но видеокамера, к сожалению, погибла. Хорошо, что была вторая. ![]() Стоянка на Номоозере. К обеду мы все-таки вышли на Номоозеро. Вход в озеро зарос камышом и рогозом, заболоченный, довольно мелкий – каменистое дно совсем рядом, иногда цепляли его веслами. Сразу на входе в озере на выступающем в нашу сторону мысу – хорошая стоянка, только дров маловато. И ещё один недостаток – вдоль берега нет никакой защиты от ветра – ни кустов, ни камней. Здесь мы встретили уже знакомую нам группу туристов - москвичей, которые встали там на дневку. После прохождения порогов их байдарки, так же как и наши, нуждались в починке. На этой стоянке, чтобы организовать свой костер, нам пришлось организовать небольшую экспедицию за дровами - пришлось сплавать на правый берег небольшой бухточки. ![]() Итак, дети, тема сегодняшнего урока - заплаточный ремонт байдарок. Здесь мы и обедали, и клеили шкуры. Так как большинству из нас еще не приходилось этим заниматься, наш руководитель провел мастер-класс по заплаткам, потратил почти 2 часа, зато теперь мы умеем это делать не хуже взрослых. У второй группы (из Москвы) были подробные лоции всех порогов, но они сказали, что в этом году из-за высокой воды эти лоции не вполне соответствуют действительности, и что прохождение значительно проще. Как оказалось впоследствии, участок между оз. Поньгома и оз. Номоозеро был, пожалуй, для нас самым трудным. После обеда мы снова вошли в Поньгому. Наши новые знакомые подарили нам целый пакет сухарей из бородинского хлеба. Правда, потом оказалось, что они твёрдые как кирпичи, и грызть их смогли только самые молодые и сильные! Между озёрами Номоозеро и Кокорино только первый порог обнесли по берегу, хотя, в принципе, и его можно было пройти, но мы решили перестраховаться, поэтому и экипажи, и вещи и байдарки путешествовали по берегу. Остальные пороги и перекаты прошли сами, в полном составе, можно сказать без проблем и без потерь. Вход в оз. Кокорино тоже заросший камышом – плывешь как по лабиринту по водным протокам. На входе в озеро видели каких-то крупных птиц, которые при нашем приближении нырнули под воду. ![]() Река Поньгома. От оз. Кокорино до Вокшозера идти стало значительно проще. Пару раз попадались мелководные каменистые участки. Мы очень переживали за те пороги, которые даже обозначены на нашей 2-хкм карте перед входом в Вокшозеро, но их прошли, даже не заметив – лишь течение чуть ускорялось, да изредка попадались камни, торчащие из воды. Поньгома на этом участке очень живописная и красивая – очень извилистая, со спокойным течением, густым лесом по берегам – типичная равнинная река. Несколько раз проплывали среди самых настоящих березовых рощ, как будто по нашим родным краям. Видели бобровые хатки и места, где на водопой приходят какие-то крупные животные. Портило впечатление холодная дождливая погода и необходимость не отставать от графика. ![]() Вход в Вокшозеро. Впереди и правее - место стоянки. Спустя 5,5 часов после обеда, почти в 21.30, мы наконец-то вошли в Вокшозеро. Здесь нас немного порадовало выглянувшее из-за туч заходящее солнце. Впервые за 3 дня мы видели солнечный свет и настроение у нас поднялось. Причалив друг к другу мы стали дрейфовать и грызть Бородинские сухарики, которые подарили нам москвичи и любовались на озеро в солнечном свете. Стоянку нашли сразу на входе о озеро, на высоком мысу справа. Обширная ровная поляна, со всех сторон закрыта от ветров скалами, есть место для приготовления пищи, скамейка, но как всегда – проблема с дровами. Пока насобирали валежник, пока высушились-согрелись-поели… В итоге ужинали мы около 23 часов, а спать отправились только в 00:30. Упали без задних ног (да и без передних тоже). Сегодня мы поставили рекорд по длительности активного движения, но при этом… прошли 24 км. День 12. 15 июля 2015 г. ![]() Фотосессия на Вокшозере. Этой ночью, по сравнению с предыдущими, было достаточно тепло, никто не замерз, как это было в предыдущие дни. В 8:20 все выползли из своих палаток. Во всём явно чувствуется накопившаяся усталость, но сознание, что сегодня мы в любом случае финишируем, придаёт всем силы. После завтрака состоялась фотосессия, на камнях, которые в этом месте были очень большие, красивые, покрытые мхом. Ночью дождя не было, но с самого утра он начал капать и поднялся ветер. Пришлось пережидать непогоду, и только в 12:50 мы выдвинулись к конечной остановке. На лоции, которую видели у московской группы, переход из Вокшозера в Волину Ламбину обозначен как опасный, с порогом. На самом деле ничего мы не увидели, опять было просто каменистое неглубокое (50-70 см) дно и торчащие местами валуны. Сам проход – заросший камышом, с широким «каналом» посередине. То и дело цепляясь веслами за камни мы прошли эту аллею и спокойно вошли в Волину Ламбину. До реки мы дошли за 25-30 мин, а дальше… ![]() Крайний порог. А дальше начались сплошные пороги и перекаты, иногда длиной до 500 м. После того, как мы снова вошли в реку, экипажи почти не садились в байдарки. Командиры весь путь проводили свои байдарки по порогам одни, а «матросы» шли по правому берегу, на котором была хорошо вытоптанная тропинка, переходящая в накатанную грунтовую дорогу. По дороге мы встретили семью, которая пешком направлялась на рыбалку. Они сказали, что до трассы совсем немного. Перед мостом заключительный порог с островком посередине впадает в обширную заводь. Так мы там уже просто катались в свое удовольствие и фотографировались. Дошли до места около 17 часов. Перед мостом масса полян, по обоим берегам, все утоптанные и довольно загаженные невоспитанными туристами. Многие заняты – отсюда начинают стартовать сплавщики по Поньгоме до моря. Мы встали метрах в 300 не доходя до моста, на левом берегу, возле небольшого ручья коричневатого цвета и с запахом железа. Поляна была небольшая, некоторые поставили палатки поближе к костру, некоторые подальше, на дороге, которая вела к трассе М-18. Весь вечер все разбирали, чистили и сушили байдарки, а дежурные приготовили на ужин уху – вторую с начала похода. ![]() Ура! Связь! ![]() Самое бесподобное сэлфи. После ужина мы сходили на экскурсию к автомобильному мосту – там есть сотовая связь МТС «Мегафон». Все наконец-то позвонили домой, успокоили своих родных. Ну и как же без фото возле моста! Кстати, трасса М-18 очень хорошая, ровная, с разметкой, удобными съездами, но кое-где еще идёт ремонт. В 22:00 объявили отбой, но это же последняя («крайняя»!) ночь! Спать никто не хотел, все были в радостном предвкушении, что скоро домой! Прошли 10 км. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||
Бывалый
|
![]()
День 13. 16 июня 2015 г.
В это утро все встали в 6:00. Быстро позавтракав, начали собирать вещи. Заодно собрали целый огромный мешок со всяким мусором, который оставили еще до нас – почистили немного поляну. В 7 часов, намного раньше положенного времени, прибыла машина, которая должна была доставить нас в г. Кемь на вокзал. Машина – огромный «Урал» с большой теплой будкой. ![]() Когда все вещи, байдарки, были загружены в машину, мы сфотографировались и отправились в город по трассе М-18. До города ехали около 2 часов, в машине всех клонило в сон, некоторые даже задремали. Два раза делали остановки, подышать свежим воздухом и размять ноги. На вокзал мы прибыли около 10 часов утра, удобно расположились на первом этаже и отправились в магазин, который находился прямо через дорогу. Вот это было счастье – наконец-то у нас появились мороженое, пирожное, Пепси, Спрайт, и прочие вкусные гадости, на которые наши руководители только косо посмотрели, но ничего не сказали. Наш поезд "Мурманск-Санкт-Петербург" отправлялся только в 20:48 и целый день мы провели в ожидании поезда. Город находится на берегу Белого моря, но, к сожалению, ничего интересного кроме сувенирной лавки, поблизости не было – ни музеев, ни интересных строений. Про Кемь мы знали только, что она упоминается в старинном фильме «Иван Васильевич меняет профессию» - там какой-то посол все время повторял «Кемска волость». Поэтому некоторые из нас решили съездить в Кемский порт, в надежде, что хоть там удастся увидеть хоть что-нибудь. Добираться туда было долго, минут 30 на рейсовом автобусе, в котором билеты дают пачками – «берите, сколько надо». Проезд на автобусе "Вокзал - порт" стоит 20 рублей. В порту ничего интересного мы не увидели, только довольно примитивный причал, море и вдалеке – Соловецкие острова, которые выглядывали из-за горизонта. До них около 30 км, к ним ходит катер, нам очень хотелось их посетить, но мы не рискнули туда плыть, опасаясь неустойчивой погоды. В то время пока одна часть группы ездила в порт, другая на вокзале кормила голубей, а кто-то просто спал, расстелив коврики-пенки на полу. В 14:00 все отправились в столовую железнодорожных рабочих, которая находится недалеко от вокзала, где мы пообедали за довольно небольшую сумму, при этом наелись до отвала. Обед состоял из супа, макарон с котлетой, чая. Оставшееся время мы провели в томительном ожидании поезда, но все сразу оживились, как только объявили о скором прибыли нашего поезда. Он прибыл к вокзалу по расписанию, в 20:14. Грузились мы не спеша, так как у нас на это было целых 30 минут. После ужина в поезде, когда все легли спать, девчонки устроили себе «банный вечер» - набрали в котелок горячей воды из титана, разбавили её холодной водой, оккупировали один из туалетов и через полчаса вышли оттуда довольные, как будто после настоящей бани. День 14. 17 июля 2015 г. День в дороге. Поднимались все когда захотели - поезд прибывал на Ладожский вокзал Петербурга в 12:10. После завтрака все собрали свои вещи, и еще осталось время для того, чтобы почитать, поиграть в карты, просто посмотреть в окно или поспать. В 12:10 поезд "Мурманск - Санкт -Петербург" прибыл в свое место назначения – на Ладожский вокзал, на ту же самую платформу, с которой мы отправлялись 12 дней назад. Мы спокойно выгрузились, и даже не стали никуда перетаскивать свои вещи, в надежде, что отправимся дальше тоже с этой платформы. Наши надежды оправдались, правда, пришлось все-таки немного потаскать свой багаж до вагона. Но это уже было сущей ерундой. И самое главное – тут было ТЕПЛО! И не надо было надевать на себя все теплые вещи. Хотя, как нам потом сказали, за время нашего похода в Питере было очень сильное и необычное похолодание, даже, говорят, температура опускалась до 0 градусов. В 13:50 мы загрузились на поезд "Санкт-Петербург - Челябинск", и стали медленно приближаться к дому. Причем как-то уж очень медленно – один раз поезд встал на каком-то безымянном перегоне и простоял почти час, пропуская все поезда. Опять долго не спали. День 15. 18 июля 2015 г. ![]() Отдохнул - ВО! В 4 утра всех разбудили проводники и мы начали собираться. Кто-то успел позавтракать, кто-то только попил кофе. Все были сонные, никто не выспался. Поезд прибывал на Московский вокзал Нижнего Новгорода в 5:11 утра. Выгрузив вещи из поезда, мы загрузили их в Газель, которая нас уже ждала у вокзала. Здесь же мы попрощались с теми, кто оставался в Нижнем. Путь до дома был недолгий, тем более, что половину пути мы проспали. Двоих мы завезли в Заволжье, где они жили, а сами благополучно доехали до школы. В школе мы разобрали байдарки, расстелили шкуры и оставили их сушиться в спортивном зале, а сами разошлись по домам. За эти 2 недели мы стали одной большой дружной семьей, каждый готов был придти на помощь друг другу. У всех нас разные взгляды на жизнь, разный возраст, разные увлечения, но теперь есть один поход, который нас свел вместе и он никогда не забудется, навсегда поселится в наших сердцах. После этого похода все участники ещё раз убедились в том, что мы живём в самом лучшем климате и в самой красивой природе, что надо уметь ценить даже минимальный комфорт и, конечно, любить свою родную землю. Благодарим за помощь и содействие: директора ЗАО «Молоко» Н.И. Квасникову, протоиерея Городецкой епархии отца Алексия (Червякова), директора Городецкого детского дома Т.И. Макунину, её заместителя Т.В. Ганичеву и водителя С.В. Хохлина. А зори там действительно тихие… |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
Бывалый
|
![]()
Мы так и не смогли выбрать чей же отчет нам понравился больше.
Поэтому, первое и второе места делят между собой отчет Мининой Ирины и Маркова Дмитрия и отчет Горбуновой Ольги Валериановны. Победителям мы дарим сертификаты на сумму 2500 руб. Огромное спасибо за участие! |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|